Pipa pasagi galvanis & pipa pasagi panjang

Pedaran Singkat:

Pipa pasagi panjang galvanis nyaéta istilah pikeun pipa pasagi jeung pipa pasagi panjang, nyaéta pipa baja anu panjang sisina sarua. Ieu dijieun ku cara ngagulung strip baja sanggeus prosés perlakuan. Sacara umum, strip baja dibongkar, diratakeun, dikerutkeun, sarta dilas pikeun ngabentuk tabung buleud, tuluy tabung buleud digulung jadi tabung pasagi tuluy dipotong nepi ka panjang anu diperlukeun. Biasana 50 lembar per bungkus. Ogé katelah baja bagian berongga pasagi jeung pasagi panjang, disingget tabung pasagi jeung tabung pasagi panjang, kodeu-kodeuna nyaéta F jeung J masing-masing.

Kéngingkeun kutipan gratis

Rincian Produk

Tag Produk

1. Déviasi anu diidinan tina ketebalan témbok tabung pasagi panjang galvanis henteu kedah ngaleuwihan tambah atanapi minus 10% tina ketebalan témbok nominal nalika ketebalan témbok kirang ti 10mm, sareng nalika ketebalan témbok langkung ageung tibatan 10mm, éta tambah atanapi minus 8% tina ketebalan témbok. Iwal ketebalan témbok di daérah jahitan.

2. Panjang pangiriman tabung pasagi panjang galvanis biasana 4000mm-12000mm, kalolobaanna 6000mm sareng 12000mm. Pipa pasagi panjang diidinan pikeun nganteurkeun produk anu pondok sareng henteu panjangna tetep henteu kirang ti 2000mm, sareng ogé tiasa dikirimkeun dina bentuk pipa antarmuka, tapi anu mésér kedah motong pipa antarmuka nalika nganggo éta. Beurat produk anu pondok sareng henteu panjangna tetep henteu kedah ngaleuwihan 5% tina total volume pangiriman, sareng pikeun tabung pasagi pasagi anu beurat téoritis langkung ageung tibatan 20kg/m, éta henteu kedah ngaleuwihan 10% tina total volume pangiriman.

3. Kelengkungan tabung pasagi panjang galvanis teu kedah langkung ti 2mm per méter, sareng total kelengkungan teu kedah langkung ti 0,2% tina total panjang.

Bubuka Klasifikasi

1. Klasifikasi prosés produksi tabung pasagi panjang
Tabung pasagi panjang digolongkeun dumasar kana prosés produksina: tabung pasagi mulus canai panas, tabung pasagi mulus ditarik tiis, tabung pasagi mulus diekstrusi, sareng tabung pasagi dilas. Di antarana, pipa pasagi dilas dibagi kana: (a) Numutkeun prosés-las busur pipa pasagi, las résistansi pipa pasagi (frékuénsi luhur, frékuénsi handap), las gas pipa pasagi, las tungku pipa pasagi (b) numutkeun las-lempeng pipa pasagi dilas jahitan, spiral pipa pasagi dilas

2. Klasifikasi bahan tina tabung pasagi panjang
Pipa pasagi digolongkeun dumasar kana bahanna: pipa pasagi baja karbon polos sareng pipa pasagi logam campuran rendah. Baja karbon umum dibagi kana: Q195, Q215, Q235, SS400, baja 20#, baja 45#, jsb.; baja logam campuran rendah dibagi kana Q345, 16Mn, Q390, ST52-3, jsb.

3. Klasifikasi standar produksi tabung pasagi panjang
Pipa pasagi digolongkeun dumasar kana standar produksi: pipa pasagi standar nasional, pipa pasagi standar Jepang, pipa pasagi imperial, pipa pasagi standar Amérika, pipa pasagi standar Éropa, sareng pipa pasagi non-standar.

4. Klasifikasi bentuk bagian tabung pasagi panjang
Pipa pasagi digolongkeun dumasar kana bentuk penampangna: (1) pipa pasagi penampang basajan - pipa pasagi pasagi, pipa pasagi pasagi pasagi (2) pipa pasagi penampang kompléks - pipa pasagi bentuk kembang, pipa pasagi bentuk muka, pipa pasagi bergelombang, pipa pasagi bentuk husus

5. Klasifikasi perlakuan permukaan tabung pasagi panjang
Pipa pasagi dibagi kana perlakuan permukaan: pipa pasagi galvanis hot-dip, pipa pasagi éléktro-galvanis, pipa pasagi dilapis minyak, pipa pasagi acar.

6. Anggo klasifikasi tabung pasagi panjang
Pipa pasagi digolongkeun dumasar kana pipa pasagi pikeun hiasan, pipa pasagi pikeun pakakas mesin, pipa pasagi pikeun industri mesin, pipa pasagi pikeun industri kimia, pipa pasagi pikeun struktur baja, pipa pasagi pikeun galangan kapal, pipa pasagi pikeun mobil, pipa pasagi pikeun balok jeung kolom baja.

7. Klasifikasi ketebalan témbok tabung pasagi panjang
Pipa pasagi panjang digolongkeun dumasar kana ketebalan témbok-pipa pasagi panjang témbok super kandel, pipa pasagi panjang témbok kandel sareng pipa pasagi panjang témbok ipis.

Anggo

Utamana dianggo dina témbok gorden, konstruksi, manufaktur mesin, proyék konstruksi baja, pangwangunan kapal, braket pembangkit listrik tenaga surya, rékayasa struktur baja, rékayasa listrik, pembangkit listrik, mesin pertanian sareng kimia, témbok gorden kaca, chassis mobil, bandara, jsb.